„Se poate mai rău?” / Probleme cronice pe Autostrada A10 Sebeș-Turda / Carosabil surpat și parapete prăbușit

Problemele de infrastructură de pe Autostrada A10 Sebeș-Turda par să nu aibă rezolvare, zona de la kilometrul 66 fiind în continuare grav afectată de instabilitatea terenului, scria Unirea.

Noi imagini surprinse sâmbătă, 5 septembrie 2026, arată stadiul avansat al degradării carosabilului, evidențiind o situație alarmantă pentru siguranța traficului.

Un șofer a fotografiat starea actuală a drumului și a trimis imaginile publicației Ziarul Unirea, însoțite de o întrebare care reflectă frustrarea șoferilor: „Se poate mai rău?”.

Situația din acest sector s-a agravat considerabil la începutul lunii iulie 2026.

În zona cuprinsă aproximativ între kilometrii 65+900 și 66+400, surparea a afectat sever terasamentul și partea carosabilă.

Conform informațiilor transmise la momentul respectiv de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj, taluzul a cedat pe o lungime de peste 50 de metri, prăbușirea antrenând inclusiv parapetele de protecție.

Incidentul actual este doar cel mai recent episod dintr-un șir lung de defecțiuni înregistrate pe acest tronson.

Kilometrul 66 a devenit un punct critic încă din anul 2023, când autoritățile au impus restricții de circulație și au realizat primele lucrări de consolidare în urma unei cedări a taluzului.

Reparațiile s-au dovedit a fi doar o soluție temporară.

În 2024, degradările au reapărut exact pe același sector, iar în 2025 DRDP Cluj a fost nevoită să intervină din nou. Deși autoritățile au raportat constant persistența fenomenelor de instabilitate și agravarea progresivă a drumului de-a lungul anilor, o soluție definitivă întârzie să apară, lăsând autostrada la mila alunecărilor de teren și în toamna anului 2026.