Ne seacă Dunărea! Nivelul apei a atins cote istorice minime: Galațiul trage semnalul de alarmă

Situație tot mai tensionată pe malul Dunării. La Galați, nivelul fluviului a coborât sub praguri istorice, chiar sub recordul negativ din 1921, iar efectele încep să se simtă direct, în robinetele oamenilor și pe rutele de navigație.

Debitul Dunării la intrarea în țară abia trece de 1.700 de metri cubi pe secundă, departe de normalul perioadei, când ar trebui să sară de 4.000. Practic, fluviul curge „pe avarie”, iar orașele de pe mal resimt fiecare centimetru pierdut.

Apa, tot mai greu de scos din fluviu

La Galați, sistemul de captare a apei funcționează la limită. Din cele două guri prin care apa este preluată din Dunăre, una a rămas, la propriu, „în aer”, deasupra nivelului actual al apei. Asta înseamnă că întreaga presiune cade pe a doua sursă, unde se lucrează contracronometru.

Au fost mobilizați inclusiv scafandri, trimiși să curețe zona de depuneri și blocaje, într-o încercare de a menține fluxul de apă către stațiile de tratare. E o muncă invizibilă, dar crucială, fără ea, furnizarea apei ar putea avea sincope serioase.

Plan de rezervă, dacă situația se agravează

Reprezentanții operatorului Apă-Canal spun că, deocamdată, alimentarea populației este menținută, dar recunosc, în culise, că situația e fragilă. Există deja un scenariu de rezervă: captarea apei de la adâncimi mai mari, dacă nivelul Dunării continuă să scadă.

Contextul este unul atipic, cu niveluri extrem de reduse pentru această perioadă a anului, semn că fenomenul nu mai poate fi tratat ca o simplă fluctuație sezonieră.

Navigația, pusă pe pauză în unele zone

Problemele nu se opresc la alimentarea cu apă. În zona Corabia, traficul naval a fost restricționat, iar în anumite momente chiar suspendat. Navele și barjele circulă cu dificultate, cu riscul constant de a rămâne blocate pe fundul fluviului.

De altfel, astfel de incidente au fost deja raportate, chiar dacă intervențiile rapide au reușit să le rezolve.

Scăderea dramatică a Dunării nu e doar o știre punctuală, ci un semnal de alarmă. Pentru orașe, pentru transport, pentru economie. Iar la Galați, unde fluviul e sursă vitală, problema începe să capete conturul unei crize care nu mai poate fi ignorată.