Grecia vorbește despre o nouă axă Ankara

Presa din Grecia vorbește despre apariția unei noi axe de securitate Ankara-București la Marea Neagră, după ce România a recepționat prima navă militară turcească livrată vreodată unui stat membru al Uniunii Europene și NATO. Publicația Business Daily susține că achiziția navei „Contraamiral August Roman” nu reprezintă doar un contract de înzestrare pentru Marina Română, ci și un pas strategic prin care Turcia își consolidează influența geopolitică în Europa și își extinde parteneriatul militar cu România.

Ce înseamnă achiziționarea unei ”corvete” turcești Hisar de către România

Livrarea primei nave turcești Hisar către România marchează pătrunderea Ankarei pe piața europeană de apărare și consolidează influența geopolitică a Turciei.

Livrarea în urmă cu câteva zile a unei nave turcești din clasa Hisar către Marina Română – prima pentru o țară membră UE și NATO – evidențiază faptul că, pe lângă beneficiile economice, industria turcă de apărare servește și obiectivelor geopolitice ale Ankarei, potrivit Business Daily, citează Rador Radio România.

Compania turcă de apărare de stat ASFAT a livrat pe 20 iunie două nave de patrulare în mare deschisă (OPV) din clasa Hisar către Marina turcă și cea română: TCG Koçhisar (P-1221) și, respectiv, platforma de suprafață numită „Contraamiral August Roman”.

„Industria de apărare este forța motrice a viziunii noastre despre o Turcie mare și puternică”, a subliniat președintele turc Recep Tayyip Erdogan, aflat la Șantierul Naval din Istanbul împreună cu omologul său român, Nicușor Dan.

Exporturi de 996 de milioane de dolari în 7 zile

Erdogan a reiterat că Turcia este a 11-a cea mai mare țară din lume în domeniul industriei de apărare și a susținut că luna trecută Turcia a exportat echipamente de apărare în valoare de 996 de milioane de dolari. „Dacă exporturile noastre anuale erau de 248 de milioane de dolari acum 23 de ani (n. red. când a preluat funcția de prim-ministru), astăzi ajungem la această sumă în doar o săptămână”, a adăugat el.

Presa turcă și-a concentrat atenția asupra primului export al unei nave (99,56 metri, 2300 tone) cu caracteristici de corvetă, de construcție turcească, către un stat UE și NATO. Anterior, fusese încheiat un acord de vânzare a două nave de sprijin logistic produse de compania turcă STM (tot de stat) către Marina Portugheză, dar navele încă nu au fost încă livrate.

Ankara își propune ca industria sa de apărare să pătrundă cât mai mult posibil pe piața europeană, estimând că acest lucru îi va oferi un rol cheie în arhitectura de securitate europeană.

În același timp, își consolidează relațiile bilaterale cu statele de interes pentru ea. Pe lângă sectorul armamentului, relațiile dintre Ankara și București se dezvoltă în special pe probleme de securitate, cu accent pe Marea Neagră.

Ce este Hisar

Nava OPV din clasa Hisar, în valoare de 223 de milioane de euro, urmează să fie utilizată de Marina Română în Marea Neagră, o zonă cu multiple provocări de securitate și riscuri serioase (mine marine, atacuri asupra navelor comerciale etc.) ca urmare a războiului ruso-ucrainean.

Nava de construcție turcească este proiectată pentru operațiuni de recunoaștere, supraveghere, patrulare, securitate maritimă și luptă, iar România va efectua modificări ale armamentului pentru a o transforma într-o „corvetă complet echipată”, potrivit site-ului TURDEF.

Programul navelor de patrulare în mare deschisă din clasa Hisar reprezintă o dezvoltare a inițiativei mai ample a Turciei privind navele naționale (MILGEM), care a început la mijlocul anilor 1990.

Clasa Hisar, potrivit site-ului NavalNews, este derivată din designul corvetei din clasa Ada, însă încorporează modificări semnificative pentru a reduce timpul și costurile de construcție, optimizând în același timp platforma pentru misiuni de patrulare și poliție, mai degrabă decât pentru război antisubmarin de mare intensitate.

De notat că 40-50 de nave militare sunt în prezent în construcție în șantierele navale turcești, inclusiv portavionul MUGEM și distrugătorul de apărare aeriană TF-2000.

După negocieri eșuate

În 2019, România a decis să efectueze cea mai mare modernizare a Marinei sale din ultimele decenii. Compania franceză Naval Group a câștigat licitația de 1,2 miliarde de euro pentru construirea a patru corvete multi-misiune Gowind 2500 și modernizarea a două fregate de tip 22.

Neînțelegerile dintre compania Naval și partenerul său român (SNC) și nefinalizarea contractului în termenele impuse au determinat Ministerul Apărării din România să sisteze procedura. Eșuarea acestor discuții a lăsat deschisă problema reînnoirii flotei de suprafață a României, care este în curs de consolidare prin soluția oferită de Turcia.

Cooperare consolidată

La un nivel mai general însă, Forțele Armate Române sunt un cumpărător semnificativ al industriei de apărare turcești, achiziționând, printre altele:

- 18 vehicule aeriene fără pilot Bayraktar TB2 de la compania Baykar și

- 1.059 de vehicule blindate COBRA II 4x4 de la Otokar, dintre care 781 vor fi fabricate în România.

În noiembrie 2025, ASELSAN din Turcia a semnat un memorandum cu compania românească ROMARM pentru cooperare în domeniul tehnologiei munițiilor inteligente, al rachetelor de apărare aeriană și al transferului de tehnologie militară.

Se reamintește că, în octombrie 2023, Turcia și România au actualizat și consolidat cadrul de cooperare în domeniul apărării.