Câți bani faci într-adevăr din Bolt și Uber în Cluj-Napoca? Un clujean și-a făcut PFA și e gata să lucreze 7 zile pe săptăm

Se mai merită să faci Bolt, Uber sau Glovo în Cluj-Napoca în 2026? Ce spun șoferii cu experiență

Tot mai mulți clujeni care au firmă deschisă și mașină electrică se întreabă dacă piața de ride-sharing din Cluj-Napoca mai este profitabilă în 2026, sau dacă e deja suprasaturată.

Întrebarea vine de la un clujean care are deja PFA-ul făcut și mașina electrică pregătită, dar vrea să știe dacă un program de 10-12 ore pe zi, șapte zile pe săptămână, poate aduce un câștig brut de aproximativ 15.000 de lei pe lună, înainte de taxe și alte cheltuieli.

Comisionul reținut de platforme, în cazul Bolt, este de aproximativ 25%, ceea ce înseamnă că șoferul rămâne cu 75% din suma brută încasată pe cursă, sumă din care mai scad ulterior taxele, combustibilul sau costurile de întreținere a mașinii.

Potrivit celor care fac deja acest lucru, suma de 15.000 de lei brut este realizabilă, dar nu în mod uniform pe parcursul zilei. Un șofer cu experiență descrie astfel realitatea din spatele celor 10-12 ore de program:

„Întrebările astea, dacă chiar bagi 10-12 ore, sigur o să faci bani. Dar vezi și tu, alea 10-12 ore înseamnă poate 2 ore între 7 și 9, după altele pe la 13-14, și după de la 17-18 încolo și seara și în weekend. Dacă stai toată ziua în mașină parcat, sigur o să ai impresia că înnebunești, că nu văd să fie curse la grămadă gen între 10 și 13.”

Orele „moarte” din timpul zilei

Aceeași sursă atrage atenția că cine stă parcat toată ziua în așteptarea unei curse riscă să se frustreze, pentru că în intervalele 10-13 sau 14-17 cursele sunt mult mai rare. Din acest motiv, recomandarea este ca timpul să fie organizat în jurul orelor de vârf, nu petrecut integral la volan. Mai mult, șoferul sugerează și o strategie de diversificare a veniturilor pentru cine vrea un câștig mai stabil:

„Eu aș face altfel, bagi și Uber, faci un PFA și poate te bagi și agent imobiliar, și cu câte ceva vândut chiar și la 3-6 luni, îți asiguri un bonus frumos.”

Un alt aspect care contează pentru cine calculează dacă merită sau nu să intre în acest domeniu este sezonalitatea. Un alt șofer cu experiență în domeniu confirmă că suma vizată este atinsă de mulți colegi din branșă și oferă câteva recomandări practice:

„Poți face lejer suma aia la Bolt/Uber. Dacă și colantezi mașina cu Uber/Bolt poți primi și bonusuri la anumite praguri de curse efectuate. Dar din ce am mai auzit, încă merge, mai ales acum vara, iarna merge atunci perioada sărbătorilor, dar ianuarie, februarie și martie e cam mort.”

Vara și perioada sărbătorilor de iarnă sunt considerate lunile cele mai bune pentru câștiguri, în timp ce ianuarie, februarie și martie sunt descrise drept perioade slabe, cu cereri mult mai reduse.

Concluzia celor care activează deja în domeniu este că suma de 15.000 de lei brut lunar rămâne posibilă pentru cine chiar pune orele de muncă necesare, dar câștigul depinde puternic de sezon, de orele alese pentru condus și de eventuale surse de venit suplimentare.