Bulgaria a demarat construcția autostrăzii către Grecia, pornind de la granița cu România

În Bulgaria, autostrada care va traversa țara de la granița cu România până la granița cu Grecia a intrat în faza de construcție, după ani de amânări. Aceasta va porni de la Ruse și se va extinde până la Veliko Tărnovo. Această veste este binevenită pentru turiștii din România care aleg vacanțe în Grecia, deoarece va reduce semnificativ timpul de călătorie, având în vedere că drumurile actuale din Bulgaria nu sunt cele mai prietenoase.

Autostrada Ruse - Veliko Tărnovo va începe de la noul pod peste Dunăre, aflat în construcție, și se va termina în orașul Debeleț. De acolo, traficul se va diviza spre Pasul Șipka și Pasul Republicii. Această rută rapidă va conecta Europa de Nord-Est cu Grecia și Turcia, legând practic Marea Baltică de Marea Mediterană.

Proiectul total, cunoscut sub numele de „Autostrada Uitată”, va conecta Ruse (granița cu România) de Sofia și de vama Makaza (granița cu Grecia). Deși contractele au fost blocate mulți ani, situația actuală a celor trei loturi este următoarea: Lotul 1 (Ruse – Byala, 40.6 km): Lucrările au început recent, după patru ani de întârzieri, cu un cost de aproximativ 450 de milioane de euro, estimat să fie finalizat la sfârșitul anului 2029. Lotul 2 (Centura Byala, 35.4 km): Șantierul a fost deschis în 2023, dar solul instabil a necesitat reproiectarea traseului. Finanțarea pentru primele două loturi (1 miliard de euro) provine parțial din fonduri europene. Lotul 3 (Byala – Veliko Târnovo, ~60 km): Nu a fost încă atribuit, licitația a început în mai 2025, iar în iunie 2026 s-au deschis doar ofertele tehnice, cu un cost estimat controversat de 1,82 miliarde de euro (32 milioane €/km).

Bulgaria intenționează să extindă autostrada de la Veliko Tărnovo către Stara Zagora, Haskovo și punctul de frontieră Makaza, planul incluzând tuneluri complexe sub munții Balcani. Autoritățile din Sofia doresc să ofere această extensie în concesiune pentru a accelera lucrările, iar constructorul privat își va recupera investiția prin colectarea de taxe de drum. Ministrul dezvoltării regionale, Ivan Shishkov, a afirmat că scopul său este finalizarea completă a traseului până la granița cu Grecia.