Uber, amendă record de 825 milioane € din cauza algoritmilor

Autoritatea pentru protecția datelor din Olanda a sancționat compania Uber cu o amendă record de 825 de milioane de euro. Măsura a fost luată după ce s-a constatat că aplicația bloca automat conturile unor șoferi, fără ca aceștia să fie anunțați corect și fără ca un angajat uman să verifice deciziile luate de calculator.

Aceasta reprezintă a doua cea mai mare amendă acordată vreodată în Europa pentru încălcarea normelor GDPR, fiind depășită doar de sancțiunea de 1,2 miliarde de euro primită de Meta în Irlanda, în anul 2023.

Instituția din Olanda acuză Uber de abateri extrem de grave, deoarece a lăsat sisteme informatice automate să ia hotărâri care le-au tăiat direct veniturile șoferilor, fără un control uman corespunzător, informează news.ro.

Ce reguli din legea GDPR au fost încălcate de platformă

„De la un moment la altul, aceștia nu mai aveau niciun venit. Un computer nu ar trebui să ia singur decizii care au consecințe atât de importante”, a declarat Monique Verdier, vicepreședinta autorității olandeze.

În centrul acestui dosar se află o regulă esențială din legislația privind protecția datelor (GDPR): deciziile care afectează grav viața unei persoane nu pot fi luate exclusiv de algoritmi. Compania era obligată să asigure o evaluare realizată de un om și să le ofere șoferilor posibilitatea reală de a contesta suspendarea contului.

Cum funcționa sistemul automat de blocare a șoferilor

Ancheta vizează cazuri petrecute în Europa între anii 2018 și 2022. Totul a pornit de la o plângere făcută în Franța, dar dosarul a fost preluat în Olanda, unde Uber își are sediul central din Europa.

Sistemele informatice ale companiei suspendau temporar șoferii suspectați de fraude — de exemplu, când algoritmul detecta că un șofer făcea trasee mai lungi pentru a scumpi cursa sau că accepta comenzi fără să le finalizeze. De asemenea, autoritatea susține că unii șoferi cu note mici de la clienți au fost eliminați definitiv din aplicație de către calculator.

Poziția Uber și motivele pentru care contesta sancțiunea

Uber respinge acuzațiile și susține că nu a automatizat niciodată deciziile de eliminare definitivă a șoferilor, având proceduri clare cu verificare umană și drept de apel. Compania consideră amenda disproporționată și a anunțat că o va ataca în instanță.

Aplicația arată că numărul celor afectați a fost redus: în 2021, doar 126 de șoferi au fost dezactivați în toată Europa din cauza ratingurilor mici. Cu toate acestea, amenda a fost calculată ca procent din cifra globală de afaceri a companiei pe anul 2025, așa cum permite cadrul legal european.

Pericolul unui proces colectiv și impactul asupra inteligenței artificiale

Acest caz stabilește un precedent important pentru toate firmele care folosesc inteligența artificială și algoritmi pentru a-și gestiona angajații sau colaboratorii. Problema principală nu este utilizarea tehnologiei, ci lăsarea deciziilor profesionale majore pe seama aplicațiilor, fără o supraveghere umană reală.

Lucrurile ar putea deveni și mai complicate pentru Uber. Organizația elvețiană PersonalData.io pregătește un proces colectiv în instanță prin care va cere despăgubiri financiare pentru toți șoferii afectați de deciziile automate.