Trucul șoferilor dacă se blochează radarele pe Waze și Google Maps

Posibila blocare a alertelor privind radarele și echipajele de poliție pe aplicații precum Waze sau Google Maps îi determină pe șoferii din România să caute deja soluții inteligente. Pe grupurile de pe rețelele sociale au apărut discuții despre crearea unui cod secret între utilizatori: folosirea unor pictograme care nu au nicio legătură la prima vedere cu poliția, dar care să funcționeze ca un semnal clar de avertizare.

Printre opțiunile cele mai populare se numără simbolurile meteo. Spre exemplu, marcarea unei alerte de ploaie sau a unui nor pe o porțiune de drum drept ar putea fi tradusă instantaneu de ceilalți conducători auto ca fiind un radar sau un filtru de control al autorităților.

Deocamdată, România nu a anunțat eliminarea acestor funcții din aplicații. Subiectul a apărut după o decizie a Curții de Justiție a Uniunii Europene, care le permite statelor membre, în anumite situații, să limiteze temporar transmiterea prin aplicațiile de navigație a informațiilor despre controalele poliției. Hotărârea nu obligă însă România să introducă o asemenea măsură.

Ce spun șoferii și ce avertisment transmite Ministerul Afacerilor Interne

Unii șoferi spun că nu văd un motiv real pentru eliminarea alertelor, considerând că aceste avertizări au un rol preventiv și îi determină pe conducătorii auto să reducă viteza și să fie mai atenți.

„Nu văd sensul, că vezi poliția, așa cum e semnalată și în Occident unde sunt radare, unde este poliție, să te avertizeze. Nu consider necesar să stea poliția la pândă să te prindă, ci ești avertizat și ai grijă să conduci corespunzător”, a declarat un șofer, pentru Antena 3 CNN.

Alți participanți la trafic susțin că utilizatorii vor găsi rapid metode prin care să transmită aceleași informații, chiar dacă anumite simboluri oficiale vor fi eliminate din aplicații. Ideea folosirii unor pictograme alternative circulă deja intensiv în mediul online.

Autoritățile atrag însă atenția că semnalarea în timp real a echipajelor poate afecta grav anumite operațiuni ale poliției, inclusiv acțiunile speciale pentru identificarea șoferilor care conduc sub influența alcoolului sau a substanțelor interzise.

Mesajul ferm transmis de Ministerul Afacerilor Interne este că, indiferent de simbolurile folosite în aplicațiile de navigație, cea mai sigură metodă de a evita sancțiunile rămâne respectarea strictă a regulilor de circulație.

Titi Aur critică măsurile punitive: „Românul va găsi mereu o soluție”

Fostul pilot de raliu și expert în conducere defensivă Titi Aur consideră că simpla introducere a unor restricții sau interdicții tehnologice nu va rezolva problemele grave de siguranță rutieră din România.

„Se demonstrează, în același timp, că doar coerciția, doar restricția, nu rezolvă problema. A face amenda mare, a face anii de închisoare mulți sau a face astfel de restricții (...) nu rezolvă problema, că românul va găsi o soluție”, a declarat Titi Aur pentru sursa citată.

În opinia expertului, problema trebuie abordată în primul rând prin educație rutieră, astfel încât șoferii să înțeleagă de ce este importantă respectarea regulilor pentru propria viață, nu doar să se teamă de amenzi.

„Omul se gândește prima dată cum să facă o șmecherie încât să încalce regula”, a mai spus Titi Aur, referindu-se la comportamentul de la volan al multor conducători auto.

Urgența unei strategii naționale bazate pe educație, nu pe interdicții

Titi Aur susține că educația rutieră ar trebui să devină o prioritate națională, începând încă din școală și continuând periodic chiar și după obținerea permisului de conducere.

Expertul consideră că România are nevoie urgentă de o strategie coordonată și coerentă pentru siguranța rutieră, axată pe prevenție și conștientizare, nu doar pe măsuri punitive sau pe încercarea de a bloca tehnologia pe care șoferii vor găsi oricum modalități să o ocolească.