Schimbări la Fisc după intrarea României în Schengen

ANAF pregătește extinderea monitorizării transporturilor de mărfuri din România, prin utilizarea camerelor video, a cântarelor și a unor senzori suplimentari instalați în punctele unde infrastructura existentă este insuficientă. Președintele Fiscului, Adrian Nica, a anunțat că instituția va corela harta drumurilor cu amplasarea depozitelor, firmele cu risc fiscal și proprietarii acestora. În paralel, inspectorii Antifraudă vor fi mai prezenți în teren și ar putea fi dotați, din 2027, cu camere video portabile de tip bodycam.

Prezent miercuri la Tax & Technology Summit 2026, Adrian Nica a prezentat planurile ANAF pentru intensificarea controalelor asupra transporturilor de mărfuri și îmbunătățirea capacității de identificare a riscurilor fiscale.

„Am luat harta tuturor drumurilor din România, peste ea punem harta tuturor depozitelor din România, apoi firmele cu risc și cui aparțin depozitele”, a declarat președintele ANAF.

ANAF va folosi camere video, cântare și senzori pentru monitorizarea transporturilor

Potrivit șefului Fiscului, instituția intenționează să utilizeze infrastructura de monitorizare existentă la nivel național, inclusiv echipamentele deținute de Poliție și de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). În zonele în care nu există suficiente camere sau cântare, ANAF are în vedere instalarea unor senzori suplimentari.

„O să mergem inclusiv cu cunoașterea în teren. Am luat toate camerele de video și cântarele din România de la colegii de la Poliție și de la CNAIR. Unde o să ne lipsească camere și cântare, o să punem noi senzori”, a declarat șeful Fiscului.

Adrian Nica a explicat că această strategie vine și în contextul schimbărilor produse după aderarea României la spațiul Schengen, când ANAF a pierdut o sursă importantă de informații privind transporturile de mărfuri.

Șeful ANAF: După intrarea în Schengen, Fiscul a pierdut o sursă importantă de informații

Președintele instituției a arătat că, odată cu eliminarea controalelor la frontierele interne Schengen, ANAF nu a mai beneficiat de informațiile obținute anterior prin verificarea scrisorilor de transport CMR în vamă. În acest context, Fiscul pregătește noi instrumente de monitorizare, dar și suplimentarea prezenței inspectorilor Antifraudă pe drumurile din România.

„ANAF a pierdut cea mai importantă sursă de informare: citirea CMR-urilor (n.r. scrisoarea de transport) în vamă. N-am pus nimic în loc, o să punem acum. Și structurile de Antifraudă care fac control pe e-Transport vor fi și mai mulți ca număr, și mai prezenți în stradă și sperăm ca anul viitor să aibă și bodycam”, a spus el.

Controale ANAF filmate cu bodycam. Procedura a fost publicată în Monitorul Oficial

ANAF a publicat în iulie 2026 în Monitorul Oficial procedura privind utilizarea camerelor video portabile de tip bodycam de către inspectorii Antifraudă, în timpul acțiunilor de control fiscal. Măsura vizează inclusiv controalele efectuate în domeniul transporturilor de mărfuri, în HoReCa și în comerțul cu amănuntul.

Utilizarea acestor dispozitive are mai multe obiective: prevenirea și combaterea corupției, protejarea inspectorilor împotriva faptelor de ultraj și a acuzațiilor neîntemeiate, precum și obținerea de probe în cazurile de evaziune și fraudă fiscală. Înregistrările vor putea fi folosite și pentru descurajarea faptelor ilegale, asigurarea transparenței controalelor și verificarea modului în care inspectorii își îndeplinesc atribuțiile.

Conform procedurii, camerele portabile vor putea fi utilizate în timpul controalelor desfășurate la sediile contribuabililor, la sediile organelor fiscale sau în alte locuri unde sunt desfășurate activități economice generatoare de venituri impozabile. Înregistrarea audio-video poate viza și legitimarea persoanelor controlate, solicitarea de explicații, constatarea unor posibile infracțiuni financiar-fiscale, ridicarea documentelor și bunurilor, precum și aplicarea sancțiunilor contravenționale.

Un domeniu important de utilizare îl reprezintă transporturile rutiere. Inspectorii vor putea înregistra activitățile de monitorizare, oprire și verificare a vehiculelor, inclusiv controalele realizate prin sistemul RO e-Transport.

Camerele vor putea fi folosite și în timpul însoțirii mijloacelor de transport către sediile structurilor Antifraudă sau către alte locații unde pot fi efectuate verificări. Procedura permite, de asemenea, înregistrarea altor acțiuni considerate necesare pentru documentarea probelor, cu acordul conducerii ierarhice.

Potrivit regulilor stabilite de ANAF, înregistrarea audio-video începe în momentul în care inspectorii Antifraudă ajung la locul unde urmează să efectueze controlul, înainte de începerea verificărilor. Filmarea se încheie după finalizarea acțiunii, atunci când inspectorii părăsesc locul în care au desfășurat controlul, indiferent de modalitatea de deplasare.