Clubul de Presă Cluj
Trimite o știreCont
Sport

Ritmul McLaren la Monza, groaznic – Dezvăluiri din interiorul echipei „papaya”

Sursa originală →
Ritmul McLaren la Monza, groaznic – Dezvăluiri din interiorul echipei „papaya”
Ascultă articolul

Lando Norris spune că Mercedes se află într-o altă ligă în Formula 1, dominația echipei lui Toto Wolff fiind una evidentă la Monza. Campionul mondial en-titre completează declarația și spune că ritmul monoposturilor „papaya” a fost îngrozitor pe anumite porțiuni ale „Tempului Vitezei”.

După două victorii consecutive, Norris nu a prins podiumul la Monza: Mercedes a ocupat primele două poziții (Antonelli primul, iar Russell al doilea), iar Verstappen a fost al treilea.

McLaren s-a mulțumit cu locurile patru și cinci (Norris, respectiv Piastri).

„Am văzut în cursele anterioare că RedBull poate fi foarte rapid pe acest tip de circuite, cu viteze maxime bune și alte aspecte, iar acest lucru s-a dovedit din nou. Au fost mai buni decât noi”, a declarat Norris pentru RacingNews365.

„Dar a fost clar că Mercedes se află încă într-o ligă proprie în comparație cu noi. Știți, am câștigat cu marje mai mari în ultimele câteva curse, iar ei încă se luptau pentru puncte bune în acele momente. Nici măcar nu eram aproape de a lupta pentru primele două locuri.

E pur și simplu frustrant, dar am spus-o înainte de weekend. Am văzut care sunt așteptările noastre și încă mai avem de lucru, lucru pe care îl știam”, spune Lando Norris.

Ritmul echipei McLaren, „groaznic”

Revenind la echipa pentru care concurează, Norris a transmis că McLaren a avut un ritm groaznic la Monza.

„Așadar, nu e o surpriză. Trebuie doar să lucrăm la virajele cu viteză mică și medie, la stabilitatea mașinii, care pur și simplu nu e suficient de bună, și la viteza pe linie dreaptă.

Dacă reușim să rezolvăm asta, atunci o mare parte din probleme vor fi rezolvate.

Ceea ce mi-a decis soarta cursei a fost faptul că, de fiecare dată când pierdeam timp față de cei din față și nu aveam slipstream, atunci când mă luptam cu Pierre (n.r. Gasly), pierdeam două secunde și pierdeam distanța față de cei din față.

Îi ajungeam încet din urmă, dar de îndată ce ne aflam în aer liber, eram dezastruoși.

Ritmul nostru era pur și simplu îngrozitor. Aveam nevoie de cineva care să ne tragă după el, iar atunci am fi putut concura.

Era aproape un lucru bun să nu fii în frunte prea des, pentru că, în general, întotdeauna ajungeai în spate. Dar atunci când erai în spate, aveai mereu senzația că poți avansa.

A fost întotdeauna o situație dificilă, iar uneori trebuia pur și simplu să ai puțină răbdare.

În cazul meu, strategia a dat roade în ultimele două ture, așa că cred că locul 4 a fost cel mai bun rezultat pe care l-am putut obține. Locurile 4 și 5 au fost bune pentru noi, ca echipă”, a încheiat Norris, conform sursei citate.

Lupte interne la Ferrari: „S-a mers prea departe”, avertizează Leclerc despre duelul cu Hamilton

Clasamentul piloților din Formula 1 după Monza

  1. Kimi Antonelli (Mercedes) 267 puncte
  2. George Russell (Mercedes) 201
  3. Lewis Hamilton (Ferrari) 191
  4. Lando Norris (McLaren) 171
  5. Charles Leclerc (Ferrari) 155
  6. Max Verstappen (RedBull) 127
  7. Oscar Piastri (McLaren) 116
  8. Isack Hadjar (RedBull) 71
  9. Liam Lawson (Racing Bull) 51
  10. Pierre Gasly (Alpine) 41
  11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 29
  12. Franco Colapinto (Alpine) 21
  13. Oliver Bearman (Haas) 18
  14. Gabriel Bortoleto (Audi) 10
  15. Nico Hulkenberg (Audi) 6
  16. Carlos Sainz (Williams) 6
  17. Alexander Albon (Williams) 5
  18. Esteban Ocon (Haas) 3
  19. Fernando Alonso (Aston Martin) 3
  20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) 1
  21. Lance Stroll (Aston Martin) 0
  22. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
  23. Sergio Perez (Cadillac) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

  1. Mercedes 468 puncte
  2. Ferrari 346
  3. McLaren 287
  4. RedBull Racing 204
  5. Racing Bulls 75
  6. Alpine 62
  7. Haas 21
  8. Audi 16
  9. Williams 11
  10. Aston Martin 3
  11. Cadillac 0

Formula 1 2026, program complet

Comentarii (0)

    Articole similare