RedBull anunță o „analiză internă” după ce Verstappen a criticat dur strategia aleasă de echipă la Austin

Max Verstappen și-a exprimat nemulțumirea pentru strategia aleasă de RedBull Racing la cursa de Formula 1 de la Austin. La câteva zile după Grand Prix, echipa de la Milton Keynes promite o „analiză internă”.

Mekies spune că echipa va analiza cele întâmplate la Austin

„Am avut curse mai plăcute. Prea puține lucruri au mers bine. Startul nu a fost bun și nici modul în care am gestionat alegerea pneurilor. Soft, soft, medium — asta nu fusese stabilit dinainte. Nu înțeleg cu adevărat de ce s-a întâmplat asta”, și-a început Max Verstappen discursul, citat de Racingnews365.com.

„Toată lumea își dă seama imediat că faci o strategie cu două opriri (n.r. din moment ce revii la anvelopele moi). Ne-am înțeles să folosim pneurile medii, dar trebuie să discut despre asta. Habar n-am de ce s-a întâmplat așa”, a transmis, vizibil frustrat, Verstappen după cursa din weekend de la Austin.

La auzul acestor cuvinte ale lui Max, Laurent Mekies spune că nu crede că exista vreo strategie care l-ar fi putut învinge pe Kimi Antonelli pe pământ american.

Cu toate acestea, RedBull va „analiza” motivele pentru care strategia de la Austin a dus la o degradare mai mare a pneurilor decât se aștepta echipa din F1.

Max a încheiat al treilea cursa de la Austin, după învingătorul Kimi Antonelli (Mercedes) și Charles Leclerc de la Ferrari.

„Nu sunt sigur la ce se referea, pentru că nu am auzit ce a spus.

Dar cred că un lucru care l-ar fi putut surprinde este faptul că am ales să-l punem pe pneuri moi pentru al doilea stint, ceea ce era opțiunea de bază pentru noi.

Din păcate, după cum probabil ați observat în acel al doilea stint, am suferit o degradare destul de mare.

Așadar, este probabil unul dintre aspectele pe care le vom analiza împreună, pentru a înțelege de ce s-a produs o degradare atât de mare în acel al doilea stint”, spune Laurent Mekies, conform Racingnews365.

Kimi Antonelli nu putea fi oprit de nicio strategie, spune Mekies

„Cred că Kimi a avut un ritm mai bun decât noi. Nu cred că putem invoca vreo scuză legată de pneuri sau de strategie. Kimi a fost mai rapid. Felicitări lui și bravo!

Probabil că este corect să spunem că strategiile cu o singură oprire și cu două opriri au fost foarte apropiate în ceea ce privește timpii de cursă. Am împărțit mașinile noastre, după cum ați văzut.

Probabil că este corect să spunem, de asemenea, că, de obicei, beneficiem de un mic avantaj față de concurență cu compușii mai moi și că am avut dificultăți în a valorifica acest avantaj.

Am suferit o uzură destul de mare cu Max pe cele două seturi de compuși moi pe care le aveam, iar acest lucru cu siguranță nu ne-a ajutat”, a completat Laurent Mekies, directorul celor de la RedBull Racing.

Clasamentul piloților din Formula 1 după etapa de la Austin

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 365 puncte
2. George Russell (Mercedes) 242
3. Lewis Hamilton (Ferrari) 241
4. Max Verstappen (RedBull) 236
5. Charles Leclerc (Ferrari) 233
6. Lando Norris (McLaren) 211
7. Oscar Piastri (McLaren) 144
8. Isack Hadjar (RedBull) 105
9. Liam Lawson (Racing Bulls) 77
10. Pierre Gasly (Alpine) 42
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 38
12. Franco Colapinto (Alpine) 27
13. Oliver Bearman (Haas) 23
14. Nico Hulkenberg (Audi) 13
15. Gabriel Bortoleto (Audi) 10
16. Esteban Ocon (Haas) 7
17. Fernando Alonso (Aston Martin) 7
18. Carlos Sainz (Williams) 7
19. Alexander Albon (Williams) 5
20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) 1
21. Lance Stroll (Aston Martin) 0
22. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
23. Sergio Perez (Cadillac) 0

Clasamentul constructorilor

1. Mercedes 607 puncte
2. Ferrari 474
3. RedBull Racing 355
4. McLaren 355
5. Racing Bulls 102
6. Alpine 69
7. Haas 30
8. Audi 23
9. Williams 12
10. Aston Martin 7
11. Cadillac 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) – Câștigător: Kimi Antonelli
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco  – Câștigător Kimi Antonelli 
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona) – Câștigător Lewis Hamilton
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg) – Câștigător George Russell
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) – Câștigător Charles Leclerc
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps) – Câștigător Kimi Antonelli
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta) – Câștigător Lando Norris
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) – Câștigător Lando Norris
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza) – Câștigător Kimi Antonelli
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid) – Câștigător Kimi Antonelli
• 26 septembrie: Marele Premiu din Azerbaidjan (Baku) – Câștigător George Russell
• 4 octombrie: Marele Premiu din Bahrain (Sepang) – Câștigător Max Verstappen
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore – Câștigător Max Verstappen
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin) – Câștigător Kimi Antonelli
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.