Noutăți majore la McLaren: Monopostul MCL40 primește modificări cheie înainte de Zandvoort

Monopostul MCL40 al celor de la McLaren va avea la Zandvoort, în acest weekend, o serie de modificări, transmite speedcafe.com. Intenția echipei „papaya” este una clară: să se lupte la victorie în Olanda cu marile rivale Mercedes și Ferrari.

Isack Hadjar va rata Marele Premiu de F1 al Olandei din weekend

Aripă spate nouă pentru monopostul McLaren în Olanda

McLaren a bifat în Ungaria prima victorie din actualul sezon al Formulei 1 prin Lando Norris.

Echipa condusă de Andrea Stella vrea să repete isprava și pe circuitul de la Zandvoort. De altfel, McLaren s-a impus în ultimele două curse disputate în Olanda.

Conform sursei citate, McLaren va veni la Zandvoort cu o aripă spate nouă și conducte de frânare îmbunătățite.

Neil Houldey, directorul tehnic al departamentului de inginerie aplicată de la McLaren, a vorbit pe larg despre noile componente, dar și despre secretele circuitului olandez.

„Ne îndreptăm spre weekendul de la Zandvoort după ce am încheiat ultima cursă dinaintea pauzei cu o victorie și o performanță solidă, dar suntem foarte conștienți de cât de strânsă este competiția și de cât de importantă va fi fiabilitatea.

Am învățat multe în prima parte a sezonului despre modul în care trebuie condusă această mașină pentru a obține performanță și despre gestionarea problemelor cu care ne-am confruntat la începutul anului.

De asemenea, am muncit din greu ca echipă la dezvoltarea continuă, unele piese disponibile în acest weekend concentrându-se pe partea din spate, pentru a completa pachetul introdus în Ungaria cu o nouă aripă spate și noi conducte de frână spate.

Știm însă că și celelalte echipe vor veni cu îmbunătățiri. Prin urmare, va fi o altă etapă dificilă, iar obiectivul nostru este să scoatem tot ce se poate din mașină.

Dacă ne descurcăm bine, putem intra în lupta cu echipele de frunte”, a precizat Neil Houldey.

Circuitul de la Zandvoort, unul special în Formula 1

Mai departe, oficialul celor de la McLaren a vorbit și despre particularitățile circuitului olandez. Un traseu rapid care pune accentul pe găsirea compromisului potrivit între performanța aerodinamică și confortul la rulare.

„Circuitul de la Zandvoort oferă o provocare unică din punct de vedere ingineresc, cu virajele sale înclinate, secțiunile de mare viteză, traseul ondulat și vântul, care pot face manevrabilitatea mașinii imprevizibilă.

Unul dintre obiectivele cheie ale weekendului va fi găsirea echilibrului potrivit între rigiditate și performanța de rulare pe secțiunile mai denivelate ale circuitului, asigurându-ne în același timp că optimizăm setările aerodinamice și înălțimile de rulare pe parcursul antrenamentelor.

Cu mașinile din 2026, ne așteptăm ca vitezele în viraje să fie mai mici din cauza reducerii forței de apăsare, dar vitezele pe linie dreaptă vor fi mai mari datorită puterii crescute și a rezistenței aerodinamice reduse în modul de linie dreaptă.

Acest lucru schimbă modul în care piloții vor aborda anumite porțiuni ale turului și înseamnă că antrenamentele vor fi importante pentru a înțelege îmbunătățirile pe care le introducem, pentru a perfecționa exploatarea și implementarea acestora și pentru a ne adapta în cazul în care condițiile meteorologice vor adăuga un plus de complexitate”, a completat Houldey.

Clasamentul piloților din Formula 1 după Hungaroring

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 219 puncte
2. Lewis Hamilton (Ferrari) 169
3. George Russell (Mercedes) 160
4. Charles Leclerc (Ferrari) 138
5. Lando Norris (McLaren) 128
6. Max Verstappen (RedBull) 109
7. Oscar Piastri (McLaren) 92
8. Isack Hadjar (RedBull) 68
9. Liam Lawson (Racing Bull) 43
10. Pierre Gasly (Alpine) 42
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 23
12. Franco Colapinto (Alpine) 19
13. Oliver Bearman (Haas) 18
14. Gabriel Bortoleto (Audi) 10
15. Carlos Sainz (Williams) 6
16. Alexander Albon (Williams) 5
17. Esteban Ocon (Haas) 3
18. Nico Hulkenberg (Audi) 2
19. Fernando Alonso (Aston Martin) 1
20. Lance Stroll (Aston Martin) 0
21. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
22. Sergio Perez (Cadillac) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

1. Mercedes 379 puncte
2. Ferrari 307
3. McLaren 220
4. RedBull Racing 177
5. Racing Bulls 61
6. Alpine 61
7. Hass 21
8. Audi 10
9. Williams 11
10. Aston Martin 1
11. Cadillac 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) – Câștigător: Kimi Antonelli
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco  – Câștigător Kimi Antonelli 
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona) – Câștigător Lewis Hamilton
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg) – Câștigător George Russell
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) – Câștigător Charles Leclerc
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps) – Câștigător Kimi Antonelli
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta) – Câștigător Lando Norris
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.