Nivelul apelor din Rin ar putea duce la reduceri ale producției în Germania

Reducerea volumului de mărfuri transportate pe Rin, cauzată de nivelul scăzut al apei, va determina companiile să-și reducă producția, potrivit unui raport al unui important institut de cercetare economică, transmite DW.

„Căile de transport la sud de Kaub riscă acum să fie complet întrerupte, ceea ce înseamnă că Rinul este împărțit în două”, a declarat Thomas Puls, expertul în transporturi al Institutului Economic German (IW), pentru cotidianul Rheinische Post.

„Deoarece nici transportul rutier, nici cel feroviar nu sunt capabile să preia mărfurile necesare, reacția cea mai probabilă a industriilor primare va fi reducerea producției”, a afirmat el.

Această evaluare pare să fie confirmată de un purtător de cuvânt al companiei chimice Covestro, care a declarat pentru ziar că deficiențele de aprovizionare cauzate de întreruperea transportului pe Rin afectează deja producția.

Purtătorul de cuvânt a afirmat că ridicarea actuală a interdicției de circulație a camioanelor pe autostradă în zilele de duminică ar avea doar un efect benefic temporar.

„Transportul fluvial pe Rin abia poate fi compensat pe cale rutieră, întrucât o navă de marfă care poate transporta 1.500 de tone echivalează cu aproximativ 60 de camioane”, a spus el. „Așadar, transportul fluvial nu poate fi transferat în totalitate pe cale rutieră.”

Nivelurile record de apă scăzute ale Rinului, cauzate de o lipsă prelungită de precipitații în Germania, înseamnă că navele pot transporta în prezent doar aproximativ o cincime din încărcătura pe care o transportă de obicei.

Nivel minim

Nivelul apelor din mai multe râuri din Germania, inclusiv din Rin, a atins minime record, cu mult sub valorile normale pentru această perioadă a anului, provocând perturbări grave în traficul fluvial, navele fiind nevoite să-și reducă încărcătura cu aproximativ 80%.

Lipsa apei survine pe fondul unei perioade prelungite de secetă în Germania, însoțită de valuri frecvente de căldură, ambele fenomene fiind atribuite de oamenii de știință, parțial, efectelor schimbărilor climatice provocate de om.

Dar de ce este situația atât de gravă pentru Germania și care sunt termenii-cheie în legătură cu nivelurile scăzute ale apei?

Rinul: o cale navigabilă vitală

Rinul a fost folosit ca coridor de transport pentru o mare parte din Europa de Vest încă din epoca romană.

Este cea mai importantă cale navigabilă din Europa, care leagă regiunile industriale din Germania, Elveția și alte țări de marile porturi de la Marea Nordului, inclusiv Rotterdam, din Țările de Jos.

Deși doar una din zece tone de marfă din Germania este transportată pe râuri precum Rinul, acestea sunt intens utilizate pentru anumite mărfuri, printre care minereu, petrol, produse chimice și cărbune.

În consecință, industriile care depind de aceste căi navigabile pentru producția lor vor fi probabil nevoite să-și reducă producția, întrucât nu numai că aprovizionarea este redusă în situația actuală, dar și prețurile de transport au crescut masiv.

Ce sunt măsurătorile cu ajutorul hidrometrelor?

Adâncimea apei din râurile germane este măsurată cu ajutorul hidrometrelor (Pegel) amplasate în puncte strategice de-a lungul cursului acestora.

Acestea, amplasate în mare parte lângă malurile râului, măsoară adâncimea râului față de o linie de referință aleasă arbitrar.

Aceasta înseamnă că măsurătorile reprezintă doar o indicație a adâncimii navigabile reale, care poate fi mult mai mare.

De exemplu, deși în localitatea Kaub erau indicați în prezent 16 cm, adâncimea râului în canalul utilizat de navele de transport este de aproximativ 129 cm.

De ce este atât de importantă stația de măsurare de la Kaub?

Kaub este situat pe Rinul Mijlociu, între St. Goar și Budenheim.

Acest tronson al râului este considerat un punct de îngustare pentru navigația pe Rin, deoarece canalul navigabil nu este la fel de bine dezvoltat ca în alte locuri.

De asemenea, încă din 1856, acesta a fost folosit ca locație cheie pentru măsurarea nivelurilor scăzute ale apei din Rin.

Cea mai scăzută măsurătoare înregistrată anterior la Kaub a fost de 25 cm (9,8 inci) pe 22 octombrie 2018.

Măsurătoarea actuală de 16 cm reprezintă, așadar, deja un minim istoric — și se preconizează că va scădea la valori de o singură cifră în următoarele câteva zile.