Motorina scumpă apasă greu pe agricultura românească: Fermierii pierd teren în competiția internațională (raport)

Fermierii români se confruntă cu unele dintre cele mai ridicate costuri la motorină din regiune, un dezavantaj care le erodează competitivitatea în raport cu rivalii externi. Semnalul de alarmă vine din partea organizațiilor agricole, care spun că, în timp ce alte state își protejează producătorii prin politici fiscale favorabile, România pare să meargă în sens invers.

Motorina scumpă, handicap major pentru fermierii români

Președintele Pactului Național pentru Agricultură și Dezvoltare Durabilă, Nicu Vasile, susține că povara dezechilibrelor bugetare este transferată tocmai asupra celor care susțin economia reală. În locul unor reforme structurale, reducerea risipei sau eficientizarea companiilor de stat, presiunea cade pe mediul de afaceri, pe investiții și pe contribuabili.

Datele din iulie arată clar dimensiunea problemei, potrivit agrobiznes.ro. România se situează la coada clasamentului în privința prețului motorinei, cu valori între 2,00 și 2,08 euro pe litru, peste nivelul din multe economii dezvoltate. Prin comparație, în Franța motorina costă 1,78 euro, în Ungaria 1,90 euro, iar în Statele Unite sau Canada prețurile sunt mult mai scăzute.

Presiunea fiscală mutată pe umerii economiei reale

Pentru agricultori, impactul este direct și dur. Costul motorinei utilizate în lucrările agricole ajunge la aproximativ 1,72 euro pe litru, semnificativ mai mare decât în Franța sau Australia și chiar de două ori mai ridicat decât în Statele Unite. Diferențele acestea se traduc în costuri de producție mai mari și marje tot mai înguste.

În plină campanie de recoltare, mulți fermieri reclamă inclusiv dificultăți în aprovizionare și presiuni financiare tot mai apăsătoare. Organizațiile din sector cer autorităților să analizeze situația cu transparență și să asigure funcționarea corectă a pieței, mai ales în perioadele critice.

Costuri mai mari, riscuri tot mai evidente

Pe termen mediu, riscurile sunt evidente. Exploatații decapitalizate, investiții amânate, insolvențe și o dependență tot mai mare de importuri. În opinia reprezentanților agriculturii, România are nevoie de o schimbare de paradigmă, o economie bazată pe producție și competitivitate, nu pe împrumuturi și consum.

În spatele acestor cifre rămâne și o întrebare incomodă, cum a ajuns o țară cu tradiție în industria petrolieră să suporte costuri atât de ridicate pentru combustibil. Pentru fermieri, răspunsul nu mai e doar o temă de dezbatere, ci o problemă de supraviețuire economică.