Lando Norris și punctele slabe ale McLaren în sezonul 2026 din Formula 1: „Mașina este încă foarte dificil de condus”

Lando Norris a bifat în Ungaria prima victorie pentru McLaren în acest sezon din Formula 1. Cu toate acestea, campionul mondial en-titre transmite că monopostul MCL40 are multe puncte slabe și că în general mașina „papaya” nu prea se descurcă bine pe circuitele stradale.

Victoria de pe Hungaroring l-a bucurat pe Norris, dar pilotul britanic admite că echipa de la Woking are mult de muncă pentru a fi la nivelul rivalelor Mercedes și Ferrari.

„Există o varietate de tipuri de viraje, poate și condiții diferite”, a declarat Norris pentru Total-Motorsport.com.

„Circuitele stradale rămân probabil cea mai mare necunoscută pentru mine în acest moment. Mașina este încă foarte, foarte dificil de condus.

Desigur, poate fi incredibil de rapidă, așa cum am văzut data trecută (n.r. în Ungaria), dar cu siguranță nu este suficient să pui mașina pe pistă ca să fie rapidă.

Trebuie să înțelegi cum să o conduci în fiecare viraj, în orice condiție, în fiecare fază a duratei de viață a pneurilor.

Și asta e ceva ce simt că am început să înțeleg foarte, foarte bine în ultima lună sau două, dar rămâne totuși incredibil de dificil. Așa că mi-ar plăcea foarte mult să fie puțin mai ușor”, transmite Lando Norris.

Circuitele stradale îi dau dureri de cap lui Norris

Norris transmite că McLaren trebuie să se asigure că mașina lor funcționează bine pe străzi și că îmbunătățirile aduse nu sunt concepute doar pentru circuite special construite.

„Când mergi pe circuite stradale și în locuri unde există o marjă mai mică pentru a explora și a încerca diverse lucruri, atunci putem fi mai buni acolo.

Dar circuitele stradale sunt… și, știi, dacă ne uităm înapoi la Monaco, a fost o cursă oribilă pentru noi. Așadar, anumite locuri de genul acesta și diverse tipuri de viraje în care cred că nu suntem suficient de puternici.

„Dar, așa cum am spus, cred că avantajul de viteză pe care l-am avut în Ungaria a fost mai mare decât cel pe care l-am avut în orice moment al anului trecut.

Sper doar ca acest lucru să se reflecte și în restul anului”, a completat Norris.

Revenind la circuitele stradale (cele care-i dau bătăi de cap lui Lando), în acest sezon vom mai avea parte de astfel de curse la Madrid, Baku din Azerbaidjan, Marina Bay din Singapore și Las Vegas Strip din Statele Unite.

 

Marele Premiu al Olandei de F1, program complet

Vineri, 21 august

Antrenamente 1 / 13:30 – 14:30 / Antena Play Calificări Sprint / 17:30 – 18:14 / Antena 3, Antena Play

Sâmbătă, 22 august

Cursa Sprint / 13:00 – 14:00 / Antena 3, Antena Play Calificări: 17:00 – 18:00 / Antena 3, Antena Play

Duminică, 23 august

Cursa: 16:00 / Antena 3, Antena Play

Noutăți majore la McLaren: Monopostul MCL40 primește modificări cheie înainte de Zandvoort

Clasamentul piloților din Formula 1 după Hungaroring

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 219 puncte
2. Lewis Hamilton (Ferrari) 169
3. George Russell (Mercedes) 160
4. Charles Leclerc (Ferrari) 138
5. Lando Norris (McLaren) 128
6. Max Verstappen (RedBull) 109
7. Oscar Piastri (McLaren) 92
8. Isack Hadjar (RedBull) 68
9. Liam Lawson (Racing Bull) 43
10. Pierre Gasly (Alpine) 42
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 23
12. Franco Colapinto (Alpine) 19
13. Oliver Bearman (Haas) 18
14. Gabriel Bortoleto (Audi) 10
15. Carlos Sainz (Williams) 6
16. Alexander Albon (Williams) 5
17. Esteban Ocon (Haas) 3
18. Nico Hulkenberg (Audi) 2
19. Fernando Alonso (Aston Martin) 1
20. Lance Stroll (Aston Martin) 0
21. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
22. Sergio Perez (Cadillac) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

1. Mercedes 379 puncte
2. Ferrari 307
3. McLaren 220
4. RedBull Racing 177
5. Racing Bulls 61
6. Alpine 61
7. Hass 21
8. Audi 10
9. Williams 11
10. Aston Martin 1
11. Cadillac 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) – Câștigător: Kimi Antonelli
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco  – Câștigător Kimi Antonelli 
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona) – Câștigător Lewis Hamilton
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg) – Câștigător George Russell
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) – Câștigător Charles Leclerc
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps) – Câștigător Kimi Antonelli
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta) – Câștigător Lando Norris
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.