Haosul de la Ferrari poate fi eliminat doar cu „reguli clare”, avertizează Hamilton: „Eu conduc curat”

Lewis Hamilton transmite că la Ferrari este nevoie de reguli pentru ca echipa să facă un pas înainte în Formula 1. Multiplul campion britanic se referă la incidentul cu Charles Leclerc, în urm căruia a pierdut locuri importante în Marele Premiu al Italiei de la Monza.

Șeful Ferrari, după cursa de la Monza: „Ne întoarcem la fabrică”

Hamiton vrea reguli clare din partea Ferrari în ceea ce-l privește pe coechipierul Leclerc

Hamilton a trăit un weekend dezamăgitor la Monza: își dorea o victorie în fața fanilor italieni, dar a încheiat cursa „de casă” pentru Scuderie doar pe locul al șaselea.

La startul cursei, Hamilton a fost scos în afara circuitului după un incident de cursă cu coechipierul Charles Leclerc.

În acest context, britanicul cere reguli scrise de conduită la echipa de la Maranello.

„Charles m-a scos în afară (n.r. a circuitului)”, a spus Hamilton prin radio în timpul cursei de la Monza.

În turul al doilea, Charles Leclerc a abandonat după ce a ieșit violent în décor în „Curva Parabolica.”

În urma rezultatului de la Monza, Hamilton se găsește în prezent la 76 de puncta în urma liderului Kimi Antonelli. Speranțele la titlul mondial sunt tot mai mici, cu zece etape înainte de finalul sezonului 2026.

Hamilton: „Nu concurez murdar”

„Nu concurez murdar, am condus întotdeauna curat și corect, mereu am lăsat spațiu, deci nu cred că ei trebuie să fie îngrijorați de mine.

Am venit în echipă și am încercat să păstrez distanța. Dar în cele din urmă vine de la vârf. Funcționează de sus în jos. Deci, începe cu responsabilul echipei Fred Vasseur.

Am spus deja că trebuie să ne uităm cum comunicăm pentru că dacă vom continua să mergem pe aceeași cale vom avea aceleași rezultate.

Trebuie să schimbăm lucrurile pentru că nu ne ajută să avansăm. Ei sunt receptivi la acest lucru și vom aborda lucrurile în interior să vedem cum putem din punct de vedere procedural să abordăm diferit lucrurile.

Mercedes va face o analiză internă pentru un incident de la Monza: „Ne-ar fi făcut să arătăm ca niște idioți”

Nu punem în aplicare cât de bine putem. Și trebuie să lucrăm la regulile de conduită.

Când am fost la Mercedes am avut reguli scrise de conduită. Și nu a fost niciodată prea rău.

Au existat câteva momente cu mine și cu Nico Rosberg, de câteva ori. Dar mai des de atât, a fost în regulă. Aici nu sunt reguli. Și cred că este ceva care trebuie probabil schimbat”, atrage atenția Lewis Hamilton.

„Nu vreau să intru în polemică și să mă cert privind echipa mea. Încerc să dau totul să-mi ajut echipa să ajungă acolo unde trebuie să fie”, a încheiat Hamilton.

Lupte interne la Ferrari: „S-a mers prea departe”, avertizează Leclerc despre duelul cu Hamilton

În urma succesului de duminică, Antonelli (20 de ani) și-a mărit avantajul din fruntea ierarhiei piloților la 66 de puncte față de coechipierul George Russell.

Al treilea este Lewis Hamilton: la 76 de puncte în urma liderului de la Mercedes.

Clasamentul piloților din Formula 1 după Monza

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 267 puncte
2. George Russell (Mercedes) 201
3. Lewis Hamilton (Ferrari) 191
4. Lando Norris (McLaren) 171
5. Charles Leclerc (Ferrari) 155
6. Max Verstappen (RedBull) 127
7. Oscar Piastri (McLaren) 116
8. Isack Hadjar (RedBull) 71
9. Liam Lawson (Racing Bull) 51
10. Pierre Gasly (Alpine) 41
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 29
12. Franco Colapinto (Alpine) 21
13. Oliver Bearman (Haas) 18
14. Gabriel Bortoleto (Audi) 10
15. Nico Hulkenberg (Audi) 6
16. Carlos Sainz (Williams) 6
17. Alexander Albon (Williams) 5
18. Esteban Ocon (Haas) 3
19. Fernando Alonso (Aston Martin) 3
20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) 1
21. Lance Stroll (Aston Martin) 0
22. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
23. Sergio Perez (Cadillac) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

1. Mercedes 468 puncte
2. Ferrari 346
3. McLaren 287
4. RedBull Racing 204
5. Racing Bulls 75
6. Alpine 62
7. Haas 21
8. Audi 16
9. Williams 11
10. Aston Martin 3
11. Cadillac 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) – Câștigător: Kimi Antonelli
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco  – Câștigător Kimi Antonelli 
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona) – Câștigător Lewis Hamilton
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg) – Câștigător George Russell
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) – Câștigător Charles Leclerc
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps) – Câștigător Kimi Antonelli
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta) – Câștigător Lando Norris
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) – Câștigător Lando Norris
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza) – Câștigător Kimi Antonelli
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.