Haos în calendarul F1: Conflictul din Orientul Mijlociu dă peste cap inclusiv programul din 2027

Oficialii FIA analizează în continuare variantele cele mai bune pentru finalul sezonului 2026, dar și pentru startul anului viitor din calendarul Formulei 1. Sunt multe necunoscute, iar asta pentru că situație din Orientul Mijlociu continuă să fie una tensionată.

Sezonul 2027 din Formula 1 ar putea debuta în China

Conform The Race, varianta de rezervă pentru prima etapă din 2027 este Marele Premiu al Chinei.

În cazul în care nu va fi posibilă organizarea etapelor din Bahrain și Arabia Saudită (anulate și în 2026), atunci principala opțiune pentru a deschide sezonul îi va reveni Grand Prix-ului din China.

Situația din Orientul Mijlociu nu s-a îmbunătățit după izbucnirea conflictului dintre SUA și Iran.

Ideea provizorie este ca sezonul 2027 să debuteze în Bahrain. Rămâne însă de văzut dacă acest lucru va fi posibil.

Anul acesta nu au putut fi organizate curse în Bahrain și Arabia Saudită, iar o cursă in Malaezia (dar finanțată de Bahrain) este soluția aleasă pentru anul acesta, la începutul lunii octombrie.

De asemenea, soarta curselor din Qatar și Abu Dhabi (de pe finalul anului 2026) rămâne una incertă.

FIA a promis că până la finalul lunii septembrie va veni cu varianta oficială pentru finalul sezonului 2026.

Cu ocazia Marelui Premiu din Olanda, Stefano Domenicali (CEO-ul F1) a spus că momentan planul este ca aceste curse (Qatar și Abu Dhabi) să fie organizate.

„Totul decurge bine și rămânem concentrați pe respectarea calendarului pe care l-am promis la începutul anului”, a transmis Domenicali pentru canalul F1.

Acest lucru nu înseamnă însă că lucurile sunt bătute în cuie. Cum conflictul dintre SUA și Iran pare departe de soluționare, cele două Grand Prix-uri rămân învăluite în mister.

Imola, varianta de rezervă pentru ultima etapă din 2026

În cazul anulării lor, ultima etapă din 2026 va avea loc la Imola, cel mai probabil la două săptămâni după etapa din Las Vegas.

FIA nu a publicat până acum calendarul provizoriu pentru anul viitor. În aceste condiții, organizatorilor de curse le este extrem de greu să vândă bilete.

Conform The Race, planul A al F1 pentru 2027 este de a începe anul cu două curse consecutive în Bahrain (14 martie) și Arabia Saudită (21 martie), urmate de o serie de trei curse consecutive în Australia (4 aprilie), Japonia (11 aprilie) și China (18 aprilie).

Dacă acest plan nu poate fi pus în aplicare, alternativa principală este începerea sezonului în martie cu Marele Premiu al Chinei, urmat de cel al Japoniei”, transmite sursa citată.

Cursa din Australia (unde de obicei începea noul sezon) nu poate fi devansată prea mult față de data provizorie din aprilie, iar asta pentru că lucrările la noua clădire a boxelor nu vor fi finalizate la timp.

Astfel, cursa de la Melbourne ar avea loc după cursele din Asia, alături de China și Japonia.

„Avem pregătite diferite planuri cu diverse opțiuni care vor ține cont de faptul că vom menține, în orice caz, obiectivul de 24 de Grand Prix-uri și pentru anul viitor”, a completat Stefano Domenicali.

Mercedes confirmă penalizarea pe care Kimi Antonelli o va primi la Monza

Clasamentul piloților din Formula 1 după Hungaroring

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 242 puncte
2. George Russell (Mercedes) 183
3. Lewis Hamilton (Ferrari) 183
4. Lando Norris (McLaren) 159
5. Charles Leclerc (Ferrari) 155
6. Max Verstappen (RedBull) 112
7. Oscar Piastri (McLaren) 104
8. Isack Hadjar (RedBull) 68
9. Liam Lawson (Racing Bull) 49
10. Pierre Gasly (Alpine) 44
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 23
12. Franco Colapinto (Alpine) 19
13. Oliver Bearman (Haas) 18
14. Gabriel Bortoleto (Audi) 10
15. Nico Hulkenberg (Audi) 6
16. Carlos Sainz (Williams) 6
17. Alexander Albon (Williams) 5
18. Esteban Ocon (Haas) 3
19. Fernando Alonso (Aston Martin) 3
20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) 0
21. Lance Stroll (Aston Martin) 0
22. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
23. Sergio Perez (Cadillac) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

1. Mercedes 425 puncte
2. Ferrari 338
3. McLaren 263
4. RedBull Racing 186
5. Racing Bulls 66
6. Alpine 63
7. Hass 21
8. Audi 16
9. Williams 11
10. Aston Martin 3
11. Cadillac 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) – Câștigător: Kimi Antonelli
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco  – Câștigător Kimi Antonelli 
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona) – Câștigător Lewis Hamilton
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg) – Câștigător George Russell
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) – Câștigător Charles Leclerc
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps) – Câștigător Kimi Antonelli
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta) – Câștigător Lando Norris
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) – Câștigător Lando Norris
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.