Greșeala care îi surprinde pe mulți șoferi de mașini electrice când vine frigul. Cum poți recupera kilometri importanți de autonomie

Iarna schimbă semnificativ comportamentul unei mașini electrice, iar autonomia poate scădea chiar dacă vehiculul funcționează perfect. Temperaturile reduse influențează atât bateria, cât și consumul de energie necesar pentru confortul din habitaclu, însă există câteva măsuri care pot limita aceste pierderi.

De ce scade autonomia în sezonul rece

Temperaturile scăzute încetinesc procesele chimice din bateriile litiu-ion, ceea ce face ca energia să fie disponibilă mai greu și poate prelungi timpul necesar pentru încărcare până când acumulatorul ajunge la temperatura optimă de funcționare.

În același timp, mașina consumă energie suplimentară pentru încălzirea habitaclului, dezaburirea geamurilor și, în funcție de dotări, pentru încălzirea scaunelor și a volanului.

Spre deosebire de automobilele cu motor termic, care beneficiază de căldura generată de propulsor, modelele electrice trebuie să producă această energie din bateria de tracțiune.

Vehiculele echipate cu pompă de căldură pot reduce consumul în anumite situații, însă nu pot elimina complet pierderea de autonomie provocată de vremea rece.

Pe distanțe lungi, mai ales pe autostradă, vitezele ridicate, temperaturile scăzute și utilizarea anvelopelor de iarnă contribuie suplimentar la reducerea autonomiei.

Cum poți limita consumul de energie

Una dintre cele mai eficiente soluții este preîncălzirea mașinii în timp ce aceasta este conectată la priză sau la un wallbox.

În acest fel, energia necesară pentru încălzirea habitaclului și, în unele cazuri, pentru aducerea bateriei la temperatura optimă provine din rețeaua electrică, nu din acumulator.

Dacă automobilul dispune de funcția de precondiționare pentru încărcarea rapidă, este recomandată folosirea sistemului de navigație către stația de încărcare, astfel încât bateria să fie pregătită înainte de sosire.

Câteva obiceiuri care pot face diferența

În timpul deplasării, încălzirea scaunelor și a volanului poate fi o variantă mai eficientă decât încălzirea puternică a întregului habitaclu.

De asemenea, presiunea în anvelope trebuie verificată periodic, deoarece temperaturile scăzute o pot reduce, iar rezistența mai mare la rulare înseamnă un consum suplimentar de energie.

Pentru drumurile lungi din sezonul rece este recomandat ca autonomia estimată să fie tratată cu o marjă de siguranță.

Planificarea opririlor pentru încărcare și evitarea calculării traseului după aceleași valori folosite vara pot preveni surprizele neplăcute, scrie Profit.ro.