E loc pentru o mare surpriză în F1: „Titlul mondial nu este jucat”

Lando Norris, campionul mondial en-titre, poate fi capabil de o revenire spectaculoasă în Formula 1, transmite analistul David Croft de la Sky Sports F1. Dacă McLaren își va menține ritmul din Ungaria, totul este posibil.

McLaren a bifat prima victorie din sezonul 2026 al Formulei 1 pe circuitul de la Hungaroring. Lando Norris s-a impus, iar echipa „papaya” ar fi putut bifa „dubla” dacă o defecțiune tehnică nu l-ar fi obligat pe Oscar Piastri să abandoneze (era al doilea când a cedat cutia de viteze).

În acest moment, între Norris și liderul Kimi Antonelli sunt 91 de puncte.

McLaren a venit cu un pachet important de îmbunătățiri în Ungaria, iar rezultatele s-au văzut imediat.

Rămâne de văzut ce va aduce pauza de vară din Formula 1.

În cadrul celui mai recent episod al podcastului „The F1 Show” de la Sky Sports, Croft a sugerat că factorul decisiv va fi capacitatea echipei McLaren de a continua să obțină rezultate mai bune decât echipa Mercedes condusă de Antonelli.

„Una dintre marile întrebări care se ridică după pauza de vară este: va reuși McLaren să mențină acest ritm? Își vor pune toate speranțele în Lando Norris? Și va da acesta din nou lovitura?”, spune David Croft, specialist în Formula 1.

„Campionatul constructorilor, cred eu, este încă foarte deschis. În ceea ce privește Campionatul piloților, nu cred că Lando este atât de departe încât să nu poată recupera diferența.

Și, serios, nici măcar nu am plecat încă în vacanță. Abia aștept să revin la treabă la Marele Premiu al Olandei de la Zandvoort. Nu vreau o pauză de trei săptămâni, vreau curse una după alta!”, adaugă David Croft.

McLaren, punct slab: Nu a reușit să valorifice la adevăratul pontențial motorul Mercedes

Croft transmite că McLaren nu a reușit până la acest moment să valorifice la adevărata capacitate puternicul motor Mercedes.

„Am ajuns la a 11-a cursă a sezonului și cred că cei de la McLaren înțeleg unitatea de putere mult mai bine decât o făceau la începutul anului.

Este o surpriză faptul că s-au descurcat atât de bine în Ungaria? Ei bine, având în vedere rezultatele anterioare, nu, au ocupat primele două locuri în ultimii doi ani la Budapesta.

Dar este o mică surpriză, având în vedere cât de puternică a fost Mercedes la Monaco. Adică, s-ar putea ca acest lucru să țină de pilot.

Poate că Antonelli a fost pur și simplu excepțional în acel weekend. Dar nu cred că mașinile Mercedes sunt neapărat slabe pe un circuit precum cel de la Budapesta.

Ceea ce m-a încântat în ceea ce privește intensificarea competiției cu liderii campionatului – și ne dorim ca acest campionat să se decidă chiar în ultima clipă, pentru că așa e mult mai distractiv – a fost faptul că îmbunătățirile aduse de McLaren au dat roade.

Anul acesta și-au luat timpul necesar pentru a recupera decalajul, dar cred că acum se apropie. Și cred că semnalele au existat încă de la început, pe măsură ce Lando a crescut ritmul pe parcursul weekendului, indicând că aceasta a fost o îmbunătățire reușită, că aveau viteza necesară și că erau pregătiți să provoace Mercedes”, a concluzionat David Croft.

Clasamentul piloților din Formula 1 după Hungaroring

1. Kimi Antonelli (Mercedes) 219 puncte
2. Lewis Hamilton (Ferrari) 169
3. George Russell (Mercedes) 160
4. Charles Leclerc (Ferrari) 138
5. Lando Norris (McLaren) 128
6. Max Verstappen (RedBull) 109
7. Oscar Piastri (McLaren) 92
8. Isack Hadjar (RedBull) 68
9. Liam Lawson (Racing Bull) 43
10. Pierre Gasly (Alpine) 42
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 23
12. Franco Colapinto (Alpine) 19
13. Oliver Bearman (Haas) 18
14. Gabriel Bortoleto (Audi) 10
15. Carlos Sainz (Williams) 6
16. Alexander Albon (Williams) 5
17. Esteban Ocon (Haas) 3
18. Nico Hulkenberg (Audi) 2
19. Fernando Alonso (Aston Martin) 1
20. Lance Stroll (Aston Martin) 0
21. Valtteri Bottas (Cadillac) 0
22. Sergio Perez (Cadillac) 0

Clasamentul constructorilor din Formula 1

1. Mercedes 379 puncte
2. Ferrari 307
3. McLaren 220
4. RedBull Racing 177
5. Racing Bulls 61
6. Alpine 61
7. Hass 21
8. Audi 10
9. Williams 11
10. Aston Martin 1
11. Cadillac 0

Formula 1 2026, program complet

• 8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) / Câștigător – George Russell
• 15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) / Câștigător – Kimi Antonelli 
• 29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka) / Câștigător – Kimi Antonelli
• 12 aprilie: Marele Premiu din Bahrain (Sakhir) – Anulat
• 19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah) – Anulat
• 3 mai: Marele Premiu de la Miami + cursă de sprint – Câștigător: Kimi Antonelli 
• 24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) – Câștigător: Kimi Antonelli
• 7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco  – Câștigător Kimi Antonelli 
• 14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona) – Câștigător Lewis Hamilton
• 28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg) – Câștigător George Russell
• 5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) – Câștigător Charles Leclerc
• 19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps) – Câștigător Kimi Antonelli
• 26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta) – Câștigător Lando Norris
• 23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + cursă de sprint
• 6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)
• 13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)
• 26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)
• 11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + cursă de sprint
• 25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)
• 1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)
• 8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)
• 21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas
• 29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)
• 6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.