Decizie controversată: Trump cere Marinei SUA să înlocuiască sistemele electromagnetice de pe viitorul USS Doris Miller cu tehnologii pe abur

Președintele american Donald Trump a cerut Pentagonului să pregătească un plan pentru înlocuirea unor sisteme moderne prevăzute pentru viitorul portavion USS Doris Miller cu tehnologii bazate pe abur și sisteme hidraulice, relatează The Guardian.

Decizia vizează inclusiv mecanismul de lansare a avioanelor de luptă și ar putea genera costuri suplimentare de ordinul miliardelor de dolari.

USS Doris Miller, cunoscut sub indicativul CVN-81, face parte din clasa Gerald R. Ford, cea mai nouă generație de portavioane nucleare americane.

Casa Albă a publicat un memorandum prin care îi solicită conducerii Pentagonului ca, în termen de 60 de zile, să elaboreze un plan pentru modificarea proiectului navei.

Una dintre principalele schimbări cerute este înlocuirea sistemului electromagnetic de lansare a aeronavelor (EMALS) cu o soluție bazată pe abur. Memorandumul prevede, de asemenea, înlocuirea lifturilor moderne pentru transportul armamentului cu sisteme hidraulice.

Planul Pentagonului trebuie să includă calendarul lucrărilor și resursele necesare pentru efectuarea modificărilor.

Decizia face parte dintr-o inițiativă mai amplă a administrației Trump privind reconstrucția Marinei americane și dezvoltarea industriei navale militare. Casa Albă susține că măsurile urmăresc să rezolve problemele generate de proiectarea unor nave militare considerate prea complexe și costisitoare.

USS Doris Miller este deja cu aproximativ doi ani în urma calendarului inițial.

Trump critică de ani de zile catapultele electromagnetice

Preferința lui Donald Trump pentru sistemele tradiționale pe abur nu este nouă. Președintele american critică de aproape un deceniu sistemul electromagnetic introdus pe portavioanele din clasa Gerald R. Ford.

În 2017, Trump a declarat că o discuție cu un marinar al Marinei SUA l-a convins că sistemul electromagnetic este prea complicat și mai costisitor decât tehnologia tradițională.

De atunci, președintele a revenit în mai multe rânduri asupra subiectului și a lăudat sistemele pe abur utilizate pe generațiile mai vechi de portavioane.

Potrivit informațiilor citate de The Guardian, oficiali de rang înalt din Marina americană și reprezentanți ai industriei de apărare s-au opus unei asemenea modificări, avertizând asupra costurilor pe care le-ar presupune schimbarea unor sisteme integrate în proiect încă din fazele inițiale.

Ordinul prezidențial a generat și reacții politice.

Senatorul democrat Mark Kelly, fost pilot de încercare al Marinei SUA și astronaut, a criticat intervenția lui Trump în detaliile tehnice ale proiectării navelor militare.

Kelly a subliniat că a efectuat sute de decolări de pe portavioane, are pregătire avansată în inginerie aeronautică și experiență ca pilot de testare. Cu toate acestea, senatorul a spus că nici măcar el nu s-ar considera în măsură să le spună specialiștilor Marinei cum trebuie proiectate sistemele unui portavion.

Decizia lui Trump redeschide astfel o dezbatere mai veche în cadrul Marinei SUA privind avantajele și dezavantajele sistemelor electromagnetice moderne în comparație cu tehnologiile pe abur, într-un moment în care Washingtonul încearcă simultan să accelereze construcția de nave militare și să reducă întârzierile și costurile programelor navale.