Consiliul Concurenței nu exclude un scenariu sensibil: companiile petroliere ar putea profita de ultimele zile înaintea noii plafonări la carburanți

Scumpirile accelerate ale carburanților din ultimele zile ridică semne de întrebare, iar autoritățile încearcă să afle dacă acestea sunt provocate de dificultățile de aprovizionare din regiunea Mării Negre sau de o eventuală creștere a marjelor de profit practicată de operatorii din piață înainte de intrarea în vigoare a noii plafonări a adaosului comercial.

Declarațiile au fost făcute marți de președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, în contextul în care Ministerul Energiei a convocat o întâlnire cu reprezentanții marilor companii petroliere, pe fondul scumpirilor și al problemelor de aprovizionare semnalate în unele benzinării.

Chirițoiu: nu poate fi exclusă nicio variantă

„Nu știu însă să vă spun ce s-a întâmplat în ultima săptămână, vedem creșteri mari. Este foarte posibil ca aceste creșteri să fie legate de perturbările de pe piețele din zona noastră, în special din regiunea Mării Negre și de problemele legate de Kazahstan.

(…) Dar nu pot exclude nici varianta în care operatorii, știind că urmează să intre în vigoare o nouă perioadă de plafonare a adaosului comercial, profită de aceste câteva zile care le-au mai rămas. Nu am încă toate datele pentru a vă spune care dintre cele două scenarii este cel corect”, a declarat Bogdan Chirițoiu la Digi24.

În prezent, motorina standard se vinde cu până la 10,83 lei litrul, motorina premium a depășit 11 lei pe litru, iar benzina standard a ajuns până la 9,57 lei pe litru.

Prețurile au fost sub media europeană în perioada analizată

Șeful Consiliului Concurenței a arătat că, potrivit datelor disponibile până acum, în perioada în care adaosul comercial a fost plafonat carburanții din România au rămas mai ieftini decât media Uniunii Europene.

El a precizat că prețurile au fost cu aproximativ 10-15% sub nivelul din celelalte state membre, în timp ce înainte de criză diferența era de doar 2-5%.

Întrebat de ce carburanții s-au scumpit în ultimele zile, deși prețul petrolului s-a menținut în jurul valorii de 84-85 de dolari pe baril, Chirițoiu a explicat că una dintre explicații ar putea fi dificultățile de aprovizionare cu petrol din Kazahstan, generate de efectele războiului din Ucraina.

În același timp, acesta a spus că nu exclude nici posibilitatea ca operatorii economici să fi majorat marjele de profit înainte ca noua plafonare a adaosului comercial să intre în vigoare.

Consiliul Concurenței verifică datele din piață

Instituția colectează deja informații de la companiile petroliere prin sistemul permanent de raportare și analizează evoluția prețurilor pentru a stabili care dintre cele două ipoteze se confirmă.

În ceea ce privește termenul pentru finalizarea analizei, Chirițoiu a afirmat că autoritatea estimează că până la sfârșitul lunii va avea o imagine clară asupra situației.

Președintele Consiliului Concurenței a mai precizat că, după promulgarea legii privind noua perioadă de plafonare a adaosului comercial, instituțiile statului vor avea instrumente legale pentru a sancționa eventualele depășiri ale limitelor stabilite.