Casa Albă, reacție după blocarea zborurilor din SUA / Vești de ultim moment despre pasagerii și aeronavele afectate

O defecțiune majoră a sistemelor de comunicații folosite de controlorii de trafic aerian a provocat vineri o situație fără precedent în Statele Unite: Administrația Federală a Aviației (FAA) a dispus oprirea decolărilor de pe aeroporturile din întreaga țară, invocând motive de siguranță. Mii de pasageri au fost afectați, numeroase aeronave au fost redirecționate, iar companiile aeriene au avertizat că perturbările vor continua chiar și după ridicarea restricției.

Problema provine dintr-o defecţiune a routerelor de reţea care s-a propagat în cascadă la nivel naţional, a precizat o sursă din cadrul unei companii aeriene. Trei surse au asociat întreruperea cu o reţea de telecomunicaţii operată de L3Harris, care gestionează frecvenţele radio ale controlului traficului aerian, informează news.ro

Circa 1,5 milioane de persoane au rămas blocate din cauza anulării zborurilor, potrivit unei analize realizate de firma de date Cirium.

Spaţiul aerian deasupra SUA se golea pe măsură ce zborurile care se aflau deja în aer se pregăteau de aterizare. Zborurile aflate deja în aer puteau ateriza, dar aeronavele aflate la sol nu puteau decola. Au apărut informaţii că unele zboruri internaţionale pleacau de pe aeroporturile de pe coastă

Deocamdată, nu există un termen pentru rezolvarea problemei. Secretarul securităţii interne, Markwayne Mullin, a avertizat că nu se estimează un termen pentru rezolvarea problemei şi că el se aşteaptă la un proces de durată.

Mullin a declarat însă că suspendarea zborurilor nu a fost cauzată de o ameninţare la adresa SUA şi nu are legătură cu întreruperea serviciilor Microsoft din această săptămână.

De asemenea,  informaţiile preliminare indică faptul că nu a fost vorba de un atac cibernetic, au declarat surse din cadrul forţelor de ordine pentru CNN.

Preşedintele Donald Trump a fost informat despre situaţie şi a declarat, la rândul său, că această pană nu pare să aibă legătură cu un atac cibernetic sau cu inteligenţa artificială, iar secretarul securităţii interne, Markwayne Mullin, a asigurat publicul că nu are motive să se teamă.

Defecțiune, mai degrabă decât atac

Un răspuns coordonat la nivel guvernamental la incidentul de vineri care a afectat traficul aerian naţional, implicând mai multe agenţii de aplicare a legii şi de informaţii, nu a identificat încă un atac răuvoitor, a declarat pentru CNN o sursă de rang înalt din domeniul securităţii din SUA. Autorităţile continuă să creadă că problema a fost cauzată de o defecţiune a software-ului de comunicaţii, mai degrabă decât de un act intenţionat, a spus sursa, chiar dacă specialiştii în securitate cibernetică de pe coasta de est până pe coasta de vest încă investighează incidentul.

Agenţiile de aplicare a legii şi de informaţii din SUA au început să primească informaţii interne de la oficialii din aviaţie care îi anunţau că ceva nu era în regulă chiar în momentul în care ecranele de televiziune din centrele de comandă ce funcţionează non-stop în sediile agenţiilor au început să alerteze oficialii cu privire la această problemă, vineri.

Acest lucru i-a determinat pe oficialii de la FBI, Departamentul pentru Securitate Internă şi chiar Agenţia Naţională de Securitate a SUA - care coordonează eforturile de combatere a ameninţărilor cibernetice străine - să treacă la acţiune.

„Încă nu există indicii că ar fi vorba de un atac”, a declarat sursa de rang înalt din domeniul securităţii, vineri seara. Sursa a adăugat că răspunsul colectiv de securitate a inclus „analizarea în detaliu” a diverselor modalităţi prin care sistemul aviatic al guvernului SUA se conectează la reţele ce ar putea fi expuse unor actori rău intenţionaţi.

Sursa a precizat că eforturile serviciilor de securitate americane de a identifica orice potenţial „nod de atac” vor continua „cu viteză maximă” în zilele următoare, întrucât ameninţările cibernetice pot fi uneori localizate adânc în interiorul reţelelor informatice.

Problema este agravată de reţelele de aviaţie învechite răspândite pe tot teritoriul ţării, care trebuie investigate, a adăugat sursa.

„Reţelele şi serverele de aviaţie (din SUA) sunt vechi şi răspândite pe o suprafaţă vastă de teritoriu şi nu vor fi verificate în totalitate până când nu vom trimite personal pe teren pentru a examina îndeaproape reţelele afectate”, a declarat sursa.

Reacția Casei Albe

Casa Albă a pregătit o conferință de presă susținută de secretarul pentru Securitate Internă, Markwayne Mullin, și de secretarul Transporturilor, Sean Duffy, pentru a oferi explicații despre criza care a afectat transportul aerian american. Între timp, FAA a ridicat interdicția națională de decolare vineri seara, însă American Airlines a avertizat că programul zborurilor va rămâne afectat, iar noi anulări sunt inevitabile, potrivit Al Jazeera.

Incidentul a ridicat și întrebări despre vulnerabilitatea infrastructurii de comunicații a aviației americane. Autoritățile au precizat că nu există indicii privind o legătură cu întreruperea serviciilor Microsoft, care a afectat utilizatori din întreaga lume cu o zi înainte.

SUA, afectate de o oprire fără precedent a decolărilor. Ce s-a întâmplat în sistemul FAA

Administrația Federală a Aviației a impus vineri o oprire la nivel național a plecărilor de pe aeroporturile americane, după ce o problemă de comunicații a afectat centrele regionale de control al traficului aerian. Aceste structuri coordonează aeronavele în timpul zborurilor, între aeroporturile de plecare și cele de destinație.

Măsura a fost luată din motive de siguranță, după ce defecțiunea a perturbat capacitatea sistemului de a comunica în mod corespunzător cu aeronavele. Potrivit Associated Press, problema a afectat cele 22 de centre regionale de control al traficului aerian.

Avioanele care se aflau deja în aer au putut continua zborurile și au fost gestionate individual, autoritățile precizând că toate aeronavele au fost contabilizate. În schimb, plecările au fost oprite, iar zborurile internaționale care urmau să intre în spațiul aerian american au fost gestionate de la caz la caz.

Potrivit Associated Press, cel puțin 600 de zboruri au fost redirecționate în timpul crizei, iar aproximativ 11.000 de plecări, cu peste 1,5 milioane de pasageri, erau programate după ora 16:00, ora Coastei de Est. Aceste cifre arată dimensiunea perturbărilor provocate de defecțiune.

Oprirea națională a fost ridicată ulterior de FAA, însă revenirea la programul obișnuit nu se poate face instantaneu. Aeronavele și echipajele ajunse în alte aeroporturi decât cele planificate, întârzierile acumulate și zborurile anulate pot afecta operațiunile și în următoarele ore.

American Airlines avertizează asupra unor noi anulări. Pasagerii, sfătuiți să verifice zborurile

Chiar dacă FAA a ridicat interdicția națională, American Airlines avertizează că pasagerii trebuie să se aștepte în continuare la modificări importante ale programului de zbor.

Într-un mesaj publicat pe platforma X, compania a transmis că, în timpul restricțiilor, unele plecări au început să primească autorizație de decolare, însă majoritatea operațiunilor au rămas afectate. American Airlines a avertizat că vor exista întârzieri și anulări suplimentare, în condițiile în care transportatorii încearcă să recupereze programul dat peste cap de incident.

Compania le-a recomandat călătorilor să verifice permanent situația zborurilor și să consulte alertele de călătorie pentru a afla ce opțiuni au la dispoziție.

Problemele nu s-au limitat la American Airlines. Associated Press a relatat că JetBlue a anulat zborurile interne rămase pentru seara de vineri, iar Air Canada a suspendat cursele dintre Statele Unite și Canada pentru restul serii. Unele companii au avertizat că perturbările se vor resimți și sâmbătă.

Impactul a depășit transportul de pasageri. Zborurile cargo au fost, de asemenea, afectate, iar mai multe echipe sportive au rămas blocate în aeroporturi, în timp ce încercau să ajungă la competițiile programate în weekend.

Casa Albă intervine. Autoritățile exclud o legătură cu pana Microsoft

În timp ce aeroporturile încercau să gestioneze consecințele opririi zborurilor, Casa Albă a anunțat o conferință de presă susținută de Markwayne Mullin, secretarul pentru Securitate Internă, și Sean Duffy, secretarul Transporturilor.

Duffy a redistribuit transmisiunea în direct pe rețelele sociale, însoțind-o de mesajul „Noutăți în câteva minute”. Cei doi oficiali urmau să ofere informații despre defecțiunea care a provocat blocarea plecărilor și despre măsurile luate de autorități.

Unul dintre subiectele care au generat întrebări a fost o posibilă legătură între problemele FAA și întreruperea serviciilor Microsoft, începută joi și care a afectat Outlook, Teams și alte servicii Microsoft 365.

Markwayne Mullin a respins existența unor indicii care să susțină o asemenea legătură. „Nu văd absolut niciun motiv pentru a face legătura între cele două. Sunt probleme separate”, a declarat oficialul american, potrivit relatărilor despre conferința de presă.

Microsoft a transmis, la rândul său, că nu are indicii că problemele serviciilor sale ar fi provocat oprirea zborurilor din Statele Unite.

Autoritățile nu au stabilit însă cauza exactă a defecțiunii de comunicații. FAA continuă investigațiile, iar până la clarificarea incidentului nu există suficiente informații pentru a atribui responsabilitatea unei anumite companii sau tehnologii.

Toronto Pearson își continuă operațiunile, dar zborurile spre SUA sunt afectate

Criza din Statele Unite a avut efecte și asupra traficului aerian internațional. Aeroportul Internațional Toronto Pearson a anunțat că zborurile interne și internaționale care nu necesită traversarea spațiului aerian american continuă să opereze normal.

Aeroportul canadian a suplimentat personalul pentru a-i ajuta pe pasagerii afectați de perturbările din Statele Unite și a pus în aplicare un plan special pentru parcarea aeronavelor.

Distincția este importantă: nu toate zborurile care pleacă din Canada sau ajung în Canada sunt afectate în același mod. Curse care nu depind de spațiul aerian american pot continua, în timp ce zborurile către SUA sau cele care traversează teritoriul american pot suferi întârzieri, modificări ori anulări.

Incidentul readuce în atenție dependența transportului aerian de infrastructura tehnologică și de comunicații. O defecțiune care afectează centrele de control poate produce efecte în lanț asupra aeroporturilor, companiilor aeriene, transportului de mărfuri și milioanelor de pasageri.

Deși oprirea națională a decolărilor a fost anulată, criza nu s-a încheiat odată cu ridicarea restricției. Pentru călători, următoarele ore rămân esențiale: verificarea statusului zborurilor înainte de deplasarea la aeroport poate face diferența între o călătorie reușită și ore întregi de așteptare.

Secretarul american al Transporturilor dă vina pe sistemul de control al traficului aerian învechit

Secretarul american al Transporturilor, Sean Duffy, a atribuit suspendarea zborurilor la nivel național infrastructurii învechite de control al traficului aerian și a solicitat Congresului să aprobe fonduri suplimentare pentru modernizarea sistemului.

În cadrul unei conferințe de presă la Casa Albă, Duffy a declarat că routerele de telecomunicații mai vechi au fost suprasolicitate de date, provocând anomalii care au determinat Administrația Federală a Aviației (FAA) să suspende plecările ca măsură de precauție.

„E vorba de echipamentele vechi care s-au defectat”, a spus el, adăugând că echipamentele mai noi, instalate sub administrația președintelui Donald Trump, nu au prezentat defecțiuni.

Duffy a precizat că Trump a asigurat 12,5 miliarde de dolari ca investiție inițială în modernizarea sistemului, dar că acești bani acoperă doar o parte din costurile renovării.

El a menționat că președintele a solicitat 30 de miliarde de dolari, în timp ce el dorea 50 de miliarde de dolari pentru finalizarea lucrărilor, susținând că Congresul trebuie să asigure resursele rămase.

„Ce poate fi mai important decât să avem un sistem de control al traficului aerian care să funcționeze cu adevărat?”, a întrebat Duffy, făcând referire la anii de defecțiuni recurente ale echipamentelor și la eforturile anterioare de modernizare a sistemului.